A Finder apresentará sua gama de relés dedicados ao segmento ferroviário, tanto para o transporte de passageiros quanto para cargas, conforme as exigências técnicas e certificações necessárias para esse segmento, destaque para as Séries 46 e 56.
Os relés utilizados em aplicações embarcadas no segmento ferroviário vêm sendo submetidos a exigências técnicas cada vez mais rígidas, tais como um campo de tensão de alimentação cada vez mais amplo, alta resistência a choque e vibração, perfeito funcionamento em função de uma ampla faixa de temperatura e umidade, e acima de tudo, as propriedades de resistência a chamas, em todos os componentes do relé.
Os relés, bases e acessórios são produzidos com materiais específicos que possuem o diferencial de não propagar chamas e fumaça tóxica, conforme previsto pela norma UNI CEI 11170-3 para níveis de risco que variam de LR1 a LR4:
• Em conformidade com os testes de reação ao fogo (exposição à única fonte de chama de acordo com a norma ISO 11925-2)
• Propagação de Fumaça Classe F2 (ou melhor), de acordo com a norma NF F 16-101 (Opacidade do invólucro de acordo com a norma NF X 10-702-2 + NF X 10-702-1 e propagação de fumaça tóxica de acordo com a norma NF X 70-100-1 + NF X 70-100-2).
A resistência contra vibrações e choques aleatórios para os relés, bases e acessórios está de acordo com os níveis prescritos na norma EN 61373 para Categoria 1, para produtos de classe B.
A resistência em função da temperatura e umidade está de acordo com as exigências descritas na norma EN 50155, padrão, Classe TX.
Há ainda a Série 7S de segurança com contatos guiados, a Série 70 de monitoramento, temporizadores, interfaces além de outros produtos que também possuem aplicação no mercado.
Para mais informações e características detalhadas dos produtos, consulte o catálogo on line disponível no site.